No recuerdo cuántas veces he pasado por la estación de Tokio en los últimos 14 años, pero la estación ha sufrido muchos cambios del lado Yaesu durante años, con complejos pasillos con tiendas, etc.
Desde 2007 fue el lado de Marunouchi el que se había estado renovando. Sin embargo, en octubre de 2012, se completó el proceso de renovación y la estación volvió a estar abierta al público en general.
Esta última renovación ha revivido parte de la gloria original de la estructura en cúpula, que se considera como una obra maestra arquitectónica y ha sido testiga de eventos significativos en el pasado, incluida la Guerra Mundial y el resurgimiento económico de Japón.
Para obtener la vista más bella de la restauración completa, vayan al séptimo piso del Edificio Marunouchi del lado opuesto de la estación; ofrece una vista panorámica verdaderamente espectacular de toda la arquitectura de la estación. El edificio Marunouchi alberga más de 50 restaurantes, por si acaso te entra hambre, y tiene un maravilloso mirador que se ha convertido en la última atracción turística de la ciudad. Es genial durante el día, pero es particularmente hermoso de noche cuando el área está iluminada. Sin embargo, tenga en cuenta que no se permiten tripies fotográficos en la plataforma de observación del edificio Marunouchi.
El tránsito vehicular de la noche en la estación es una vista hermosa. Echa un vistazo a mi timelapse (ajústalo en calidad 'HD (720p)' en ON).
Las cúpulas internas de las estaciones han sido reconstruidas y las cúpulas norte y sur tienen turistas que se detienen, voltean hacia el cielo y toman fotografías de la estructura del domo.
Un hecho interesante sobre la estación es que, aunque la mayoría de las instalaciones están abiertas para los viajeros regulares, ¡todavía hay una entrada en el lado de Marunouchi que está reservada para los miembros de la familia imperial e invitados oficiales! El edificio también tiene una sala para invitados de honor cerca de la entrada central que está restringida al público general.
La estructura completa también ha recibido todas las actualizaciones necesarias para cumplir con los estándares de seguridad actuales en términos de terremotos. Los edificios reconstruidos ahora cuentan con 352 amortiguadores sísmicos subterráneos y 158 amortiguadores de aceite diseñados para mitigar el movimiento de los terremotos.
